خبرگزاری دانشجویان ایران - همدان
سرویس: فرهنگ و هنر - هنرهای تجسمی

استاندار همدان، احداث تله کابین گنجنامه، عامل مخرب بر آثار باستانی دره‌ی گنجنامه‌ی این شهر معرفی کرد.

این در حالی است که بیش از 800 میلیون تومان هزینه صرف این امر شده و با گذشت یکسال از‌ آغاز طرح احداث، مراحل مطالعات فنی، عقد قرارداد، واردات دستگاه و احداث پایه‌ها و دکل‌ها به پایان خود نزدیک می‌شود.

به گزارش خبرنگار بخش میراث فرهنگی خبرگزاری دانشجویان ایران (ایسنا)، علی‌اصغر زبردست ـ استاندار همدان ـ که در نشست کار گروه گردشگری استان همدان سخن می‌گفت، درخصوص این پروژه افزود: اگر پروژه تله کابین گنجنامه بر کتیبه‌های تاریخی گنج‌نامه به عنوان یک اثر ملی و جهانی اثر سو بگذارد، باید این طرح در محل دیگری اجرا شود.

وی گفت: برغم اینکه بسیار علاقه‌مند به اجرای طرح تله کابین گنج‌نامه هستیم؛ ولی نمی‌توانیم شاهد اثرات سوء آن بر آثار ملی کتیبه‌های گنج‌نامه باشیم.

استاندار همدان با اشاره به اینکه این آثار در فهرست آثار ملی یونسکو قرار دارد و اگر دچار خسارت شود، ممکن است از فهرست آثار ملی یونسکو حذف شود، خواستار اعلام نظر کارشناسی سازمان میراث فرهنگی کشور به طور صریح و شفاف درخصوص اجرای تله کابین گنج‌نامه شد.

در همین باره محمد الماسی ـ مدیر ایرانگردی و جهانگردی استان همدان ـ به خبرنگار میراث فرهنگی ایسنا گفت: طبق انتظارات طرح برنامه ملی گردشگری و با توجه به اینکه طرح پایلوت گردشگری در استان همدان در حال اجراست، کلیه‌ی پروژه‌های استان باید بر طبق مطالعات علمی کارشناسان از حیث انطباق با محوریت گردشگری و آسیب نرساندن به آثار جاذبه‌های گردشگری مورد بررسی قرار گیرد.

وی افزود: مشاوره طرح دره‌ی گنج‌نامه به یکی از چهره‌های پرسابقه‌ و صاحب نام واگذار شده و با توجه به طرح، تکلیف نهایی این طرح در جلسه‌ای در روز شنبه ششم اردیبهشت ماه مشخص خواهد شد.

وی همچنین خاطرنشان ساخت: در زمینه عملیات اجرایی پروژه دو راه حل وجود دارد؛ اول اینکه تا تعیین تکلیف نهایی آن عملیات ساختمانی متوقف شود و دوم اینکه کار همچنان ادامه پیدا کند.

بنابر اطلاعات منتشره‌ی شرکت تله کابین گنجنامه، این طرح با همکاری بخش خصوصی (51 درصد سهام) و بخش دولتی (49 درصد سازمان همیاری شهرداری‌ها) تا پایان سال 81 بیش از 50 درصد پیشرفت داشته است.

طول خط تله کابین 1800 متر و دارای دو ایستگاه از مسیر دره گنج‌نامه تا میدان میشان می‌باشد و تاکنون مبلغ 750 میلیون تومان صرف واردات تاسیسات آن از کشور اتریش شده است.

این تله کابین در مسیری با اختلاف ارتفاع 600 متر دارای 80 عدد کابین با ظرفیت جابه‌جایی 500 نفر در ساعت می باشد که عملیات ساختمانی 20 عدد پایه‌های مسیر آن نیز تقریبا به پایان رسیده است.

طبق پیش بینی‌های به عمل آمده قرار بوده این پروژه تا نیمه دوم سال جاری به بهره‌برداری برسد که با توجه به شرایط موجود وضعیت آن در هاله‌ای از ابهام قرار گرفته است.